|
Легкие и высокопроизводительные магниевые детали EMT для двухколесных электрических транспортных средств
| Наименование марки: | EMT |
| Номер модели: | Customized according to customer requirements |
| МОК: | 10000 |
| Price: | negotiable |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Способность к поставкам: | 30000PCS /Month |
Подробная информация
Place of Origin:
China
Сертификация:
ios9001、TS16949
Availability:
Widely Available
Dimension:
Customizable
Forming Technology:
Thixmolding
Color:
Silver
Environmental Impact:
Low
Magnetic Properties:
Non-magnetic
Applications:
Automotive, Aerospace, Electronics, Medical Devices
Precision:
High
Quantity:
Varies depending on product
Ductility:
Good
Dimensional Accuracy:
High
Melting Point:
650°C
Type:
Electronic Parts
Electrical Conductivity:
Good
Feature:
Semi - Solid Forming
Packaging Details:
Packing according to customer's requirement
Supply Ability:
30000PCS /Month
Выделить:
легкие части магния EMT
,высокопроизводительные части магния для транспортных средств
,части магния для двухколесных электромобилей
Описание продукта
Легкие и высокопроизводительные магниевые части для двухколесных электромобилей
| Горизонтальная сравнительная таблица физических свойств сплавов магния | |||||||
| модуль эластичности ((AZ91D) | модуль эластичности ((ADC12) | модуль эластичности | модуль эластичности | из нержавеющей стали |
pc инженерные пластмассы
|
||
| удельный вес | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
|
|
°C | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90 ((Tg) | 160 ((Tg) |
| Степень теплопроводности | В/мк | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| прочность расширения | МпА | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| устойчивость добычи | МпА | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| специфическая сила | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| модуль эластичности | Средний балл | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
EMT магниевой сплав двухколесный электрический автомобиль колесный узел принимает магниевой сплав легкий материал в качестве ядра.Это приносит повышение производительности для двухколесных электромобилей и новый опыт езды для пользователей.. - Что?
С точки зрения характеристик материала, плотность сплава магния составляет только 1/4 от плотности стали и 2/3 от плотности алюминия, что значительно снижает вес колесного узла.Он примерно на 40%-60% легче, чем традиционный стальной колесный узел и на 15%-30% легче, чем колесный узел из алюминиевого сплаваВ то же время, магний имеет чрезвычайно высокую удельную прочность и удельную жесткость.,Кроме того, сплав магния обладает отличной теплопроводностью, около 1.В 5 раз больше, чем в алюминиевом сплаве, который может быстро рассеять тепло, вырабатываемое колесным узлом во время высокоскоростного вращения, уменьшая потери для шины и самого колесного узла из-за перегрева.Кроме того, магний также обладает хорошей амортизацией ударов, которая может поглощать часть вибрации во время вождения. - Что?
Уменьшение веса колесного узла напрямую уменьшает массу электромобиля,что позволяет легко запускать и ускорять транспортное средство и экономить труд, а дальность круиза также может быть улучшена в определенной степени, так что пользователям не нужно часто беспокоиться о проблеме с питанием во время ежедневных поездок или коротких поездок.Чрезвычайно высокая прочность и стабильность обеспечивают безопасность ездыДаже при сложных дорожных условиях он может эффективно избежать деформации или повреждения колесного узла, что делает пользователей более комфортными.Отличная производительность теплоотведения продлевает срок службы шин и колесных узлов и снижает затраты на техническое обслуживание и заменуХорошая устойчивость к ударам улучшает комфорт вождения, уменьшает ощущение горщин и не позволяет легко чувствовать усталость во время длительного вождения.
О нас:
EMT Precision Manufacturing является технологическим предприятием, которое интегрирует исследования и разработки высокоточных технологий тиксомольдинга для сплавов магния, производства оборудования,изготовление изделий из магния и магниевых сплавов.
Основная команда - одна из первых команд в Китае, которая познакомилась с технологией тиксомольдинга для сплавов магния.Они освоили ведущую в мире технологию тиксомольдинга для магниевых сплавов, разрушая иностранные монополии.
Значительное сокращение затрат на приобретение и использование оборудования для тиксомольдинга для сплавов магния и затрат на производство деталей из сплавов магния,прорыв крупнейшего узкого горла широкого применения сплавов магния.
Основная команда - одна из первых команд в Китае, которая познакомилась с технологией тиксомольдинга для сплавов магния.Они освоили ведущую в мире технологию тиксомольдинга для магниевых сплавов, разрушая иностранные монополии.
Значительное сокращение затрат на приобретение и использование оборудования для тиксомольдинга для сплавов магния и затрат на производство деталей из сплавов магния,прорыв крупнейшего узкого горла широкого применения сплавов магния.
