|
ผลิตภัณฑ์กลางแจ้ง แมกนีเซียม ส่วน OEM แมกนีเซียมสลัด แฟนด์หลังสําหรับรถไฟฟ้า น้ําหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อนและทนทาน
| ชื่อแบรนด์: | EMT |
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 50000 ชิ้น / เดือน |
การลดน้ำหนัก การปรับปรุงความปลอดภัย และการยกระดับที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ได้กลายเป็นเทรนด์ที่ได้รับการยอมรับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อ ในฐานะส่วนประกอบหลักที่ให้กำลัง ล้อหลังต้องการการป้องกันบังโคลนที่เชื่อถือได้ บังโคลนในล้อหลังพลาสติกแบบดั้งเดิมมีความแข็งแรงต่ำมากและทนทานต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี ซึ่งสามารถถูกเจาะและแตกหักได้ง่ายจากกรวดและเศษซากที่ล้อหลังกวนขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการกันโคลนไม่ดีและอายุการใช้งานสั้น ไม่สามารถปกป้องส่วนประกอบด้านหลังของรถและผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น ล้อติดขัดจากการหลุดของชิ้นส่วน การเปลี่ยนบังโคลนหลังพลาสติกด้วยแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นทางออกที่ดีที่สุดในการแก้ไขจุดอ่อนของการป้องกันล้อหลัง ช่วยให้ลดน้ำหนักและประหยัดพลังงานในการขับขี่ และรวมถึงการรีไซเคิลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความทนทานต่อการกัดกร่อน และความปลอดภัยในการขับขี่ระยะยาว กลายเป็นตัวเลือกการอัปเกรดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับโครงสร้างด้านหลังของรถยนต์ระดับไฮเอนด์
ด้วยประสบการณ์กว่าสิบปีในกระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อน EMT ได้ผลิตบังโคลนในล้อหลังแมกนีเซียมอัลลอยด์ด้วยอุปกรณ์ขึ้นรูปด้วยความร้อนแมกนีเซียมอัลลอยด์ 800T ที่พัฒนาขึ้นเอง การนำเทคโนโลยีการขึ้นรูปด้วยความร้อนขั้นสูงที่มีการใช้พลังงานต่ำและการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายเป็นศูนย์ ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการปรับเทียบมิติด้วยความแม่นยำ CNC การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้น การขัดเงาอย่างละเอียด และการเคลือบผงไฟฟ้าสถิต เป็นไปตามการรับรองคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 อย่างสมบูรณ์ อัตราผลผลิตการผลิตจำนวนมากที่เสถียรของเรามากกว่า 95% รับประกันโครงสร้างที่แข็งแรง มิติที่แม่นยำ และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ แก้ปัญหาความไม่เสถียรของคุณภาพและความเปราะบางของชิ้นส่วนพลาสติกได้อย่างสมบูรณ์
ในฐานะส่วนประกอบป้องกันพิเศษหลักสำหรับด้านหลังของรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อ บังโคลนในล้อหลังนี้มีหน้าที่สำคัญในการสกัดกั้นโคลนจากล้อหลัง การป้องกันส่วนประกอบด้านหลัง และการรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ สร้างการเสริมการป้องกันที่แตกต่างกับบังโคลนหน้า โครงสร้างที่ขยายและกว้างขึ้นครอบคลุมพื้นที่ยางมากกว่า 70% โดยมุ่งเป้าไปที่โคลน ฝุ่น และกรวดที่กระเด็นด้วยความเร็วสูงจากล้อหลัง ช่วยปกป้องเสื้อผ้าด้านหลังของผู้ขับขี่ ไฟท้ายส่วนควบคุม ชุดสายไฟ และส่วนประกอบหลักด้านหลังอื่นๆ จากการกัดกร่อน การลัดวงจรจากการกระแทก ความเสียหายของหลอดไฟ และการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบ โครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าพลาสติกอย่างมากในด้านความทนทานต่อแรงกระแทก ทนทานต่อแรงกระแทกจากกรวดและรอยขีดข่วนในชีวิตประจำวันโดยไม่เกิดการเจาะทะลุ แตกหัก หรือเสียรูปทรง ด้วยความต้านทานละอองเกลือและประสิทธิภาพการป้องกันการเสื่อมสภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพอากาศที่รุนแรงด้วยอายุการใช้งานกว่า 8 ปี การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดภาระของรถด้านหลัง ปรับสมดุลน้ำหนัก และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ วัสดุที่รีไซเคิลได้ 100% สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปลอดภัย ปรับให้เข้ากับการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมจำนวนมากได้อย่างสมบูรณ์
ข้อได้เปรียบ:
คำถามที่พบบ่อย:
1. ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงานที่มุ่งเน้นการแปรรูปเชิงลึกของแมกนีเซียมอัลลอยด์เพื่อลดน้ำหนักและเทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปแมกนีเซียมอัลลอยด์แบบกึ่งของแข็งมานานกว่า 16 ปี
2. ถาม: มีการควบคุมคุณภาพในสายการผลิตทั้งหมดหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สายการผลิตทั้งหมดมีการควบคุมคุณภาพที่เพียงพอ
3. ถาม: บริษัทได้จัดตั้งและดำเนินการตามขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการตรวจสอบและอนุมัติสัญญาการจัดซื้อหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ด้วยขั้นตอนมาตรฐานที่เป็นลายลักษณ์อักษร
4. ถาม: มีขั้นตอนในการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แบบสุ่มหลังจากการบรรจุหีบห่อขั้นสุดท้ายหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ด้วยมาตรฐานที่ชัดเจนและบันทึกการตรวจสอบที่เป็นลายลักษณ์อักษร
5. ถาม: ฉันจะขอใบเสนอราคาได้อย่างไร?
ตอบ: กรุณาส่งข้อมูลต่อไปนี้ 1) แบบผลิตภัณฑ์ในรูปแบบ STEP/STP/PRT/PDF/IGS เป็นต้น 2) วัสดุ ขนาด และคำขอการปรับสภาพพื้นผิว 3) ปริมาณที่ต้องการ โดยปกติ ใบเสนอราคาจะเสนอภายใน 1-6 ชั่วโมง :)
6. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: T/T, Western Union เป็นต้น
