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Soporte para reposabrazos de aleación de magnesio EMT de Magnesium Auto Parts: la solución definitiva para interiores de automóviles ligeros y duraderos
| Nombre De La Marca: | EMT |
| Número De Modelo: | Customized according to customer requirements |
| Cuota De Producción: | 10000 |
| Price: | negotiable |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 30000PCS /Month |
Información detallada
Place of Origin:
China
Certificación:
ios9001、TS16949
Forming method:
Thixomolding
Application:
Car Engine Shell
Feature:
Lightweight
Technics:
One piece,laser cut, bend, weld, stamp
Type:
flanges
Oem:
Yes
Material:
Magnesium Alloy
Strength:
High
Thermal Conductivity:
High
Heat Resistance:
Good
Diameter:
Customized
Elastic Modulus:
Low
Corrosion Resistance:
Excellent
Malleability:
High
Advantages:
Light
Packaging Details:
Packing according to customer's requirement
Supply Ability:
30000PCS /Month
Resaltar:
Soporte de reposabrazos de aleación de magnesio
,Piezas interiores de automóviles ligeras
,Piezas de automóvil de magnesio EMT duraderas
Descripción del Producto
Soporte para reposabrazos de aleación de magnesio EMT de Magnesium Auto Parts: la solución definitiva para interiores de automóviles ligeros y duraderos
| Tabla comparativa horizontal de propiedades físicas de las aleaciones de magnesio | |||||||
| módulo de elasticidad (AZ91D) | módulo de elasticidad (ADC12) | módulo de elasticidad | módulo de elasticidad | acero inoxidable |
plásticos de ingeniería de PC
|
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| gravedad específica | g/cm2 | 1.82 | 2.7 | 1.45 | 7.86 | 1.03 | 1.23 |
|
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℃ | 596 | 595 | 480 | 1520 | 90(Tg) | 160(Tg) |
| Grado de conducción de calor | W/mk | 72 | 100 | 0.7803 | 42 | 0.2 | 0.2 |
| resistencia a la tracción | Mpa | 280 | 315 | 819 | 517 | 35 | 104 |
| límite elástico | Mpa | 160 | 160 | 315 | 400 | NA | NA |
| resistencia específica | Pa/(kg/m3) | 187 | 106 | 564 | 80 | 41 | 102 |
| módulo de elasticidad | Gpa | 45 | 71 | 89 | 200 | 2.1 | 6.7 |
El soporte para reposabrazos de aleación de magnesio EMT, como parte importante del interior del automóvil, se basa en el excelente rendimiento del material ligero de aleación de magnesio y ha logrado una mejora integral en función y experiencia, brindando a los propietarios de automóviles una experiencia de conducción cómoda y conveniente.
En términos de características del material, la baja densidad de la aleación de magnesio reduce significativamente el peso del soporte del reposabrazos, que es aproximadamente un 35%-55% más ligero que el soporte del reposabrazos de acero tradicional, lo que reduce eficazmente el peso total del interior del automóvil. Al mismo tiempo, la aleación de magnesio tiene una excelente resistencia específica, lo que garantiza la estabilidad y la capacidad de carga de la estructura del soporte, al tiempo que es liviana, y puede soportar fácilmente la presión del brazo colocado durante mucho tiempo. Además, la aleación de magnesio tiene buena plasticidad, que se puede convertir en una forma ergonómica mediante un procesamiento de precisión, y tiene varios procesos de tratamiento de superficie, que pueden presentar una textura delicada y una apariencia hermosa.
Estas características brindan a los usuarios una experiencia de alta calidad. El diseño liviano permite que el soporte del reposabrazos no suponga una carga adicional para el automóvil durante la instalación y el uso, y también hace que el espacio interior parezca más ligero y flexible. La excelente capacidad de carga y estabilidad hacen que los usuarios se sientan más tranquilos al colocar sus brazos. Incluso si se apoyan en él durante mucho tiempo, el soporte no se deformará ni se sacudirá, lo que alivia eficazmente la fatiga del brazo durante la conducción o el viaje. La forma ergonómica puede adaptarse al brazo de forma natural, mejorar la comodidad del soporte y hacer que el proceso de conducción sea más relajado y agradable. La hermosa apariencia y la textura delicada también agregan una sensación de exquisitez y lujo al interior del automóvil.
Sobre nosotros:
EMT Precision Manufacturing es una empresa de base tecnológica que integra la investigación y el desarrollo de tecnología de tixomodelado de alta precisión para aleaciones de magnesio, la fabricación de equipos y la fabricación de productos de aleación de magnesio.
El equipo central es uno de los primeros equipos en China en estar expuesto a la tecnología de tixomodelado para aleaciones de magnesio. A través de más de diez años de ardua investigación y desarrollo, han dominado la tecnología central de tixomodelado líder en el mundo para aleaciones de magnesio, rompiendo los monopolios extranjeros.
Reduciendo significativamente los costos de compra y uso de equipos de tixomodelado para aleaciones de magnesio y los costos de fabricación de piezas de aleación de magnesio, rompiendo el mayor cuello de botella de la aplicación generalizada de aleaciones de magnesio.
El equipo central es uno de los primeros equipos en China en estar expuesto a la tecnología de tixomodelado para aleaciones de magnesio. A través de más de diez años de ardua investigación y desarrollo, han dominado la tecnología central de tixomodelado líder en el mundo para aleaciones de magnesio, rompiendo los monopolios extranjeros.
Reduciendo significativamente los costos de compra y uso de equipos de tixomodelado para aleaciones de magnesio y los costos de fabricación de piezas de aleación de magnesio, rompiendo el mayor cuello de botella de la aplicación generalizada de aleaciones de magnesio.
