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부식 저항 가벼운 마그네슘 합금 팽창기
| 브랜드 이름: | EMT |
| 모크: | 협상 가능 |
| 가격: | negotiable |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 50000PCS /MONTH |
부식 저항성 마그네슘 합금 펜더
,가벼운 마그네슘 앞 방패
,높은 내구성 마그네슘 차량 액세서리
자동차 가벼운 무게와 친환경 제조의 산업 추세에 따라 전통적인 플라스틱 펜더 부품은 노화 변형, 느슨하고 떨어지는 등 눈에 띄는 결함이 있습니다.큰 보호 맹면, 그리고 약한 충격 저항성. 그들의 보호 성능은 장기 사용 후 급격히 감소, 운전 경험을 저하시키고 차량 부품 손실을 가속화합니다.가벼운 에너지 절감 효과를 위해 고강성 마그네슘 합금으로 플라스틱 부품을 대체하는 것이 최적의 선택입니다., 환경 보호, 운전 안전 및 장기 내구성 차량의 에너지 소비를 줄이고 순회 범위를 향상시키고 플라스틱 오염을 피하기 위해 재료 재활용을 실현합니다.그리고 플라스틱 펜더의 취약성과 안전 위험을 근본적으로 해결합니다..
반고체 마그네슘 합금 기술의 선구자로서EMT는 자발적으로 개발한 800T 마그네슘 합금 딕소 폼플링 장비와 성숙한 프로세스 시스템으로 고품질의 아래쪽 앞 내쪽 펜더를 제조합니다.전통적인 프로세스와 비교하여 에너지 소비를 60% 감소시키는 녹색 틱소 폼딩 기술을 채택합니다.오염이 없는 생산은 CNC 정밀 캘리브레이션을 포함한 표준화 된 마무리 작업으로 이어집니다., 다층 항성화 비화, 세밀한 닦기, 그리고 수소 혐오성 분말 코팅정확한 라디안으로 제품을 배달하는, 안정적인 구조, 그리고 통일된 방수 및 진흙 방지 성능이 일반 플라스틱 액세서리를 능가합니다.
상단 방패와 맞물려 이 아래쪽 앞 안쪽 방패는 앞바퀴의 진흙 보호 시스템을 완성하고 보호된 맹면 영역을 채우며앞 차량 보호 및 운전 안전에 필수적인 구성 요소로 사용상단 방구 윗부분의 높은 위치에서 가로막는 기능과 달리, 그것은 타이어의 하반기에 완벽하게 맞게 확장되고 넓어진 아크 구조를 채택합니다.진흙 막기 커버율 최대 98%돌고 있는 앞바퀴에서 뒤쪽과 옆으로 튀는 진흙, 모래, 자갈을 차단하는 데 초점을 맞추고,구타자의 다리와 차량의 하부 부품을 진흙 오염 및 충돌 손상으로부터 완전히 보호합니다.특별 하이드로포브 코팅은 플라스틱 펜더의 곰팡이 및 먼지 보유 문제를 제거하여 쉽게 청소하기 위해 더러운 축적없이 빠른 물 미끄러짐을 가능하게합니다.통합 고강성 구조는 구부러지고 변형 저항-40 °C에서 85 °C까지 극한 기후에 적응하는 우수한 고온과 저온 저항성과 노화 방지 성능을 갖으며 플라스틱 부품보다 3배 더 긴 수명입니다.가벼운 설계로 가속되지 않은 앞 무게가 증가하여 민감한 스티어링과 안정적인 운전을 보장합니다.100% 재활용 가능한 재료는 친환경 개발 추세에 부합하며, 고급 2륜 전기 차량에 대한 장기적이고 안전하고 친환경적인 전면 보호 솔루션을 제공합니다.
장점:
FAQ:
1질문: 공장이시나요? 아니면 무역회사인가요?
A: 우리는 16 + 년 동안 마그네슘 합금의 가벼운 필드 및 반 고체 주사 조형에 중점을 둔 공장입니다.
2Q: 모든 생산 라인에서 품질 통제가 있습니까?
A: 예, 모든 생산 라인은 적절한 품질 통제가 있습니다.
3질문: 회사는 구매 계약 검토 및 승인에 대한 표준 절차를 설정하고 실행 했습니까?
A: 네, 서면 표준 절차를 적용합니다.
4질문: 최종 포장 후 무작위 제품 검사를 수행 할 절차가 있습니까?
A: 예, 명확한 표준과 문서화된 검사 기록으로요.
5Q: 어떻게 공고금을 받을 수 있나요?
A: 다음 정보를 보내 주시기 바랍니다. 1) STEP/STP/PRT/PDF/IGS 형식으로 제품 도면 등을 2) 재료, 크기 및 표면 처리 요청. 3) 요구량. 일반적으로,요금은 1~6시간 후에 제공됩니다.. :)
6Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: T/T, 웨스턴 유니온 등
