|
屋外機器用の高耐久性耐食性軽量マグネシウム合金製フェンダー
| ブランド名: | EMT |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 50000PCS /MONTH |
耐食性マグネシウム合金製フェンダー
,軽量マグネシウム製フロントシールド
,高耐久性マグネシウム製車両アクセサリー
自動車の軽量化とグリーン製造という業界トレンドの下で、従来のプラスチック製フェンダー部品は、経年劣化による変形、垂れ下がり、脱落、保護範囲の広範な死角、および衝撃耐性の弱さといった顕著な欠点を抱えています。長期間の使用後には保護性能が著しく低下し、運転体験を損ない、車両部品の損失を加速させます。軽量化による省エネルギー、環境保護、運転の安全性、および長期耐久性のバランスを取る最適な選択肢は、プラスチック部品を高強度マグネシウム合金に置き換えることです。これにより、車両のエネルギー消費を削減し、航続距離を向上させ、プラスチック汚染を回避するための材料リサイクルを実現し、プラスチック製フェンダーの脆弱性と安全リスクを根本的に解決します。
セミソリッドマグネシウム合金技術のパイオニアであるEMTは、自社開発の800Tマグネシウム合金チクソモールディング装置と成熟したプロセスシステムにより、この高品質なロアフロントインナーフェンダーを製造しています。従来のプロセスと比較してエネルギー消費を60%削減するグリーンチクソモールディング技術を採用し、無公害生産の後、CNC精密校正、多層防食不動態化、精密研磨、疎水性粉体塗装といった標準化された仕上げを行います。IATF 16949自動車品質基準に厳密に準拠しており、量産歩留まりは95%を超え、正確なラジアン、安定した構造、均一な防水・防泥性能を備えた製品を提供し、一般的なプラスチックアクセサリーを凌駕します。
アッパーフェンダーと組み合わされるこのロアフロントインナーフェンダーは、フロントホイールの泥除けシステムを完成させ、保護の死角を埋め、フロント車両保護と運転の安全に不可欠なコンポーネントとして機能します。アッパーフェンダーの高位置遮断機能とは異なり、タイヤの下半分に完全にフィットする延長・拡大されたアーク構造を採用し、泥除けカバー率を最大98%達成しています。回転するフロントホイールから後方および側方に飛散する泥、砂、小石を遮断することに重点を置き、ライダーの脚や車両下部コンポーネントを泥の汚染や衝撃ダメージから完全に保護します。特殊な表面疎水性コーティングにより、汚れの蓄積なしに素早く水を滑らせ、プラスチック製フェンダーのカビや汚れの蓄積の問題を解消します。一体型の高強度構造は、曲げや変形に強く、極端な気候（-40℃から85℃）に対応する優れた高温・低温耐性と耐老化性能を備え、その耐用年数はプラスチック部品の3倍です。軽量設計により、バネ下重量の増加を避け、敏感なステアリングと安定した走行を確保します。100%リサイクル可能な素材は、グリーン開発のトレンドに準拠し、ハイエンドの2輪電動自転車に長期的で安全、かつ環境に優しいフロント保護ソリューションを提供します。
利点:
よくある質問:
1. Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは、マグネシウム合金の深加工軽量化分野とマグネシウム合金のセミソリッド射出成形に16年以上注力してきた工場です。
2. Q: 全ての生産ラインに品質管理はありますか？
A: はい、全ての生産ラインに十分な品質管理があります。
3. Q: 会社は契約購入の審査と承認のための標準手順を確立・実施していますか？
A: はい、書面による標準手順があります。
4. Q: 最終梱包後の製品の抜き取り検査を実施する手順はありますか？
A: はい、明確な基準と書面による検査記録があります。
5. Q: 見積もりはどうすれば入手できますか？
A: 以下の情報をお送りください。1) STEP/STP/PRT/PDF/IGS形式などの製品図面 2) 材料、サイズ、表面処理の要望 3) 必要数量。通常、見積もりは1～6時間以内に提示されます。 :)
6. Q: 支払い条件は何ですか？
A: T/T、ウェスタンユニオンなど
