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800T 마그네슘 합금 항공기 부품 항공 우주 마그네슘 합금 다이 캐스팅
| 브랜드 이름: | EMT |
| 모크: | 협상 가능 |
| Price: | negotiable |
| 지불 조건: | 티/티, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 50000PCS /MONTH |
TS16949 마그네슘 합금 항공기 부품
,800T 마그네슘 합금 항공기 부품
,항공 우주 마그네슘 합금 다이 캐스팅
방향타 페달 마그네슘 합금 다이 캐스팅 내부 패널 800T 마그네슘 합금 항공기 부품
마그네슘 합금 항공기 부품
설명:
고성능 항공우주 마그네슘 합금의 이점에는 동체 구조, 내부 기기 및 항공 엔진 프레임의 중량 감소가 포함됩니다.
일반적으로 대부분의 마그네슘 합금은 알루미늄보다 부식률이 더 높습니다.고순도 합금의 단점과 마그네슘 표면 처리의 낮은 보호 성능으로 인해 알루미늄 부품에 비해 마그네슘 항공우주 부품의 부식 수준이 더 높았습니다.
스테인리스 스틸보다 최대 70% 더 가볍고 알루미늄보다 1/3 더 가볍고 작업하기 쉬우며 구조용 금속 중 가장 높은 감쇠 용량을 보유하고 비용이 저렴한 마그네슘 합금은 자동차, 방위, 전자, 항공 우주와 같은 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. , 생물 의학, 제조.
낮은 밀도, 높은 상대 강도 및 높은 비강성으로 인해 마그네슘 합금은 항공 우주 분야에 처음 적용되었으며 무게 감소 효과는 매우 좋은 결과를 얻었습니다.
항공자재의 경량화로 인한 경제적 이익과 성능향상은 매우 크다.동일한 품질의 상업용 항공기와 자동차의 연료 절약은 후자의 경우보다 거의 100배나 됩니다.전투기의 연료 비용 절감은 상업용 항공기의 거의 10배입니다.더 중요한 것은 기동성 향상은 전투기의 전투 효율성과 생존성을 크게 향상시킬 수 있다는 것입니다.
따라서 항공 산업은 새로운 항공기 구조 재료의 첫 번째 선택으로 마그네슘 합금을 적극적으로 채택하고 있습니다.마그네슘 합금의 양을 늘리는 방법을 찾으십시오.마그네슘 합금은 항공기 프로펠러, 엔진 크랭크 케이스, 엔진 부품, 항공기 및 미사일 스킨 및 캐빈, 항공기 벽면 패널, 여객기 시트, 가솔린 및 윤활유 시스템 부품, 연료 탱크 격벽, 착륙 등 항공 분야에서 널리 사용됩니다. 바퀴, 풍선 바스켓, 보조 연료 탱크 철탑, 항공기 긴 트러스, 날개 리브, 항공기 객실 격벽, 전투기 조종석 프레임, 작동.
시스템 로커 암 및 지지대로, 랜딩 기어 지지 프레임, 윈드 스크린 지지 프레임, 방향 장치, 테일 휠, 무선 장비 베이스, 위성 앵글 프레임, 항공기 랜딩 기어 외부 튜브, 휠 허브, 림, 헬리콥터 후방 감속기 Box, 상부 수신기, 항공기 모터 하우징, 오일 펌프 하우징, 계기 하우징;
로켓 및 미사일 부품, 헬리콥터 기어박스, 헬리콥터 휠 및 엔진 부품, 터보제트 엔진 후드, 휠 하우징, 헬리콥터 트랜스미션 박스.
이점:
자주하는 질문:
1. Q: 당신은 공장 또는 무역 회사입니까?
A: 우리는 16년 이상 동안 마그네슘 합금의 경량 필드 및 반고체 사출 성형을 가공하는 마그네슘 합금에 중점을 둔 공장입니다.
2. Q: 모든 생산 라인에 품질 관리가 있습니까?
A: 예, 모든 생산 라인에는 적절한 품질 관리가 있습니다.
3. 질문: 회사는 구매 계약 검토 및 승인을 위한 표준 절차를 수립하고 구현했습니까?
A: 예, 서면 표준 절차가 있습니다.
4. Q: 최종 포장 후 무작위로 제품을 검사하는 절차가 있습니까?
A: 예, 명확한 표준 및 서면 검사 기록이 있어야 합니다.
5. 질문: 견적을 받으려면 어떻게 해야 합니까?
A: 친절하게 다음 정보를 보내주십시오. 1) STEP/STP/PRT/PDF/IGS 형식 등의 제품 도면. 2) 재료, 크기 및 표면 처리 요청.3) 필요한 수량.일반적으로 견적은 1-6시간 내에 제공됩니다.:)
6. Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: T/T, 웨스턴 유니온 등
