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OEM マグネシウム合金フェンダー 電気静止粉末コーティング 多層パシビレーションとデキソモールディングプロセス
| ブランド名: | EMT |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 50000PCS /MONTH |
電動性粉末塗装マグネシウム合金フェンダー
,多層パシベーション 前部内部のフェンダー
,厚木模造プロセス 上部フェンダー
軽量化、省エネルギー、グリーン開発は、二輪電気自動車産業の不可逆的なトレンドです。従来のプラスチック製フェンダーは、強度と靭性が低く、砂利に貫通されやすく、経年劣化により垂れ下がったり破損したりするため、泥除け効果が悪いです。破損したプラスチック製フェンダーは保護機能を失い、車両前部部品の損傷や運転上の安全上の危険を引き起こす可能性があります。軽量性、高強度、耐腐食性、リサイクル性に優れたマグネシウム合金がプラスチック製フェンダーに取って代わることは避けられません。これはグリーン製造基準を満たし、車両の保護能力を大幅に向上させ、後々のメンテナンスコストを削減し、運転の安全性を保証します。
EMTは、自社開発の800Tマグネシウム合金チクソモールディング装置と業界をリードする半固体技術を、全工程の独立した産業チェーン制御の下で、このアッパーフロントインナーフェンダーを製造しています。各製品は、CNC精密加工、多層防食不動態化、精密研磨、静電粉体塗装により、 finely processed されています。IATF 16949自動車品質システムによって完全に認証された、当社の低エネルギー・無公害生産は95%以上の安定した歩留まりを達成し、プラスチック部品の一貫性のない品質の課題を解決するために、正確な寸法、強固な構造、安定した性能を持つ製品を提供します。
前輪のコアとなるフロントインナー保護アクセサリーとして、このアッパーフェンダーは、車両の泥除けシステムにおいて、かけがえのないフロント保護構造を形成します。ロアフェンダーとは異なり、主に前輪から上に跳ね上がる泥、水、砂利、枝の破片を、95%以上の泥除けカバー率で遮断します。これにより、フロントフォークアセンブリ、ショックアブソーバーシステム、フロントエンド回路、精密部品を、錆や回路故障などの浸食や衝撃による損傷から効果的に保護します。高強度マグネシウム合金構造は優れた耐衝撃性を提供し、一般的なプラスチック部品の容易な破損や貫通を回避し、泥道、砂利道、雨道などの複雑な作業条件に適応します。プラスチック製のものと比較して車両重量を30%削減し、フロントへの追加負荷がなく、柔軟なステアリング性能を保証します。また、優れた高温・低温耐性と耐老化性能を備えており、長期間の太陽光暴露や雨による浸食後も変形やひび割れを起こしません。滑らかで緻密な金属表面は汚れの蓄積を防ぎ、清掃が容易です。運転の清潔さを確保し、車両の耐久性と安全性を向上させ、グリーン循環製造の概念を実践し、ハイエンド二輪電気自動車の量産と長期使用に完全に適応します。
利点:
よくある質問:
1. Q:貴社は工場ですか、それとも商社ですか？
A:当社は16年以上にわたり、マグネシウム合金深加工軽量化分野とマグネシウム合金の半固体射出成形に注力してきた工場です。
2. Q:すべての生産ラインで品質管理は行われていますか？
A:はい、すべての生産ラインで適切な品質管理が行われています。
3. Q:会社は契約書のレビューと承認のための標準手順を確立し、実施していますか？
A:はい、書面による標準手順があります。
4. Q:最終梱包後の製品のランダム検査を実施する手順はありますか？
A:はい、明確な基準と書面による検査記録があります。
5. Q:見積もりはどのように取得できますか？
A:以下の情報をお送りください。1) STEP/STP/PRT/PDF/IGS形式などの製品図面 2) 材質、サイズ、表面処理の要望 3) 必要数量。通常、見積もりは1〜6時間以内に提示されます。 :)
6. Q:支払い条件は何ですか？
A:T/T、ウェスタンユニオンなど
