|
ผลิตภัณฑ์กลางแจ้ง แมกนีเซียม ส่วน OEM แมกนีเซียมเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
| ชื่อแบรนด์: | EMT |
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | negotiable |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 50000 ชิ้น / เดือน |
อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อกำลังยกระดับอย่างครอบคลุมสู่การลดน้ำหนัก การปรับปรุงให้ประณีต คุณภาพสูง และการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยที่ความเสถียร ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม และฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์ตกแต่งภายในเป็นตัวแทนของความสามารถในการแข่งขันหลักของรุ่นระดับไฮเอนด์ แผงปิดด้านในบังโคลนหน้าขวาแบบพลาสติกแบบดั้งเดิมมีปัญหาเรื่องการเสื่อมสภาพ การเสียรูป การดูดซับแรงกระแทกที่อ่อนแอ และการติดตั้งที่ไม่พอดี ซึ่งมักก่อให้เกิดเสียงรบกวนผิดปกติจากช่องว่าง การสะสมของฝุ่น และการรั่วซึมของน้ำเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน ปัญหาเหล่านี้ส่งผลเสียต่อประสบการณ์การขับขี่ เร่งการสูญเสียส่วนประกอบด้านหน้า และไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของรุ่นระดับไฮเอนด์และมาตรฐานแห่งชาติล่าสุด การเปลี่ยนแผงปิดด้านในพลาสติกด้วยแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นไปตามแนวโน้มอุตสาหกรรมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยใช้ประโยชน์จากข้อดีด้านน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง ความเสถียรสูง และการรีไซเคิล เพื่อสร้างสมดุลระหว่างระยะทางการขับขี่ที่ประหยัดพลังงาน การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานระยะยาว
ในฐานะผู้บุกเบิกการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์แบบทิกโซโมลดิ้ง EMT ผลิตแผงปิดด้านในบังโคลนหน้าขวาคุณภาพสูงนี้ด้วยอุปกรณ์ทิกโซโมลดิ้ง 650T ที่พัฒนาขึ้นเองและเทคโนโลยีเต็มกระบวนการที่สมบูรณ์แบบ การใช้การผลิตสีเขียวแบบกึ่งของแข็งที่ใช้พลังงานต่ำและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ผลิตภัณฑ์จะถูกแปรรูปผ่านการปรับเทียบความแม่นยำ CNC มาตรฐาน การเคลือบกันสนิมหลายชั้น การขัดเงาอย่างละเอียด และการเคลือบผงไฟฟ้าสถิต ได้รับการรับรองอย่างเต็มที่จากระบบคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 อัตราผลผลิตการผลิตจำนวนมากที่เสถียรของเรามากกว่า 95% รับประกันตำแหน่งรูที่แม่นยำ การติดตั้งที่แน่นหนา ประสิทธิภาพที่เสถียร และรูปลักษณ์ที่ปราศจากเสี้ยนสำหรับการประกอบรุ่นระดับไฮเอนด์
แผงปิดด้านในบังโคลนหน้าขวาชิ้นนี้ซึ่งจับคู่แบบสมมาตรกับแผงปิดด้านในบังโคลนหน้าซ้าย สร้างระบบป้องกันและดูดซับแรงกระแทกภายในรถด้านหน้า โดยมีฟังก์ชันการปรับโครงสร้างและการป้องกันด้านขวาโดยเฉพาะ เพื่อสร้างการเสริมกันที่แตกต่างกับแผงปิดด้านนอกและแผงปิดด้านในด้านซ้าย ปรับให้เข้ากับรูปแบบส่วนประกอบด้านขวาของรถด้านหน้าได้อย่างแม่นยำ และติดตั้งแน่นกับผนังด้านในของบังโคลนหน้าขวาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างและต้านทานแรงกดภายนอกจากการกระแทกบนถนน และป้องกันการเสียรูปและการแตกหักของบังโคลน ประสิทธิภาพการกรองการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าช่วยลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือนบนถนนและลดเสียงรบกวนผิดปกติจากการขับขี่ของรถเพื่อการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ช่วยป้องกันฝุ่นและโคลนไม่ให้แทรกซึมผ่านช่องว่างการประกอบเพื่อปกป้องวงจรด้านขวา ชุดดูดซับแรงกระแทก และชิ้นส่วนบังคับเลี้ยวจากการกัดกร่อน ด้วยความต้านทานการกัดกร่อนและการเสียรูปที่แข็งแกร่ง และความต้านทานการพ่นเกลือมากกว่า 400 ชั่วโมง มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี โดยไม่เกิดการหลวม เสียงรบกวนผิดปกติ หรือการเสียรูปหลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน การออกแบบน้ำหนักเบาหลีกเลี่ยงการเพิ่มภาระของรถด้านหน้าเพื่อรองรับการอัปเกรดน้ำหนักเบาและการลดการใช้พลังงาน วัสดุรีไซเคิลได้ 100% สอดคล้องกับแนวโน้มการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยปรับปรุงความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความทนทานของยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อระดับไฮเอนด์ได้อย่างครอบคลุมด้วยคุณภาพที่เสถียรในระยะยาว
ข้อได้เปรียบ:
คำถามที่พบบ่อย:
1. ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงานที่มุ่งเน้นการแปรรูปเชิงลึกแมกนีเซียมอัลลอยด์เพื่อลดน้ำหนักและฉีดขึ้นรูปแมกนีเซียมอัลลอยด์แบบกึ่งของแข็งมานานกว่า 16 ปี
2. ถาม: มีการควบคุมคุณภาพในสายการผลิตทั้งหมดหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สายการผลิตทั้งหมดมีการควบคุมคุณภาพที่เพียงพอ
3. ถาม: บริษัทได้จัดตั้งและดำเนินการตามขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการตรวจสอบและอนุมัติสัญญาการจัดซื้อหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ด้วยขั้นตอนมาตรฐานที่เป็นลายลักษณ์อักษร
4. ถาม: มีขั้นตอนในการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แบบสุ่มหลังจากการบรรจุหีบห่อขั้นสุดท้ายหรือไม่?
ตอบ: ใช่ พร้อมมาตรฐานที่ชัดเจนและบันทึกการตรวจสอบที่เป็นลายลักษณ์อักษร
5. ถาม: ฉันจะขอใบเสนอราคาได้อย่างไร?
ตอบ: กรุณาส่งข้อมูลต่อไปนี้มาให้เรา 1) แบบผลิตภัณฑ์ในรูปแบบ STEP/STP/PRT/PDF/IGS เป็นต้น 2) วัสดุ ขนาด และการขอการเคลือบพื้นผิว 3) ปริมาณที่ต้องการ โดยปกติ ใบเสนอราคาจะเสนอภายใน 1-6 ชั่วโมง :)
6. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: T/T, Western Union เป็นต้น
