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アウトドア製品 マグネシウム 部品 OEM マグネシウム合金 右前盾 内装 安定した量産出量を保証する
| ブランド名: | EMT |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 50000PCS /MONTH |
二輪電気自動車産業は、軽量化、洗練、高品質化、グリーン開発へと総合的にアップグレードしており、内装部品の安定性、環境性能、機能性は高級モデルのコア競争力を表しています。従来のプラスチック製右フロントシールドインナーライナーは、経年劣化、変形、衝撃吸収性の弱さ、フィット感の悪さに悩まされており、長期間の使用中に隙間からの異常音、埃の堆積、水の浸入を容易に引き起こします。これらの問題は、乗り心地を損ない、フロントコンポーネントの損失を加速させ、高級モデルの品質要件や最新の国家基準を満たせません。プラスチック製インナーライナーをマグネシウム合金に置き換えることは、軽量性、高強度、高安定性、リサイクル可能な利点を活用し、車両の省エネクルージング、グリーン製造、長期的な運用安全性のバランスを取る、避けられない産業トレンドに従うものです。
マグネシウム合金チクソモールディング製造のパイオニアとして、EMTは自社開発の650Tチクソモールディング設備と成熟した全工程技術により、この高品質な右フロントシールドインナーライナーを製造しています。低エネルギーで汚染のないグリーン半固体生産を採用し、製品は標準化されたCNC精密校正、多層防食不動態化、精密研磨、静電粉体塗装を経て加工されます。IATF 16949自動車品質システムによる完全認証を受け、95%以上の安定した量産歩留まりは、高級モデルの組み立てに必要な正確な穴位置、タイトなフィット感、安定した性能、バリのない外観を保証します。
左フロントインナーライナーと対称的に組み合わされたこの右フロントシールドインナーライナーは、フロント車両の内部保護および衝撃吸収システムを構築し、右側専用の構造適応および保護機能を備え、アウターシールドおよび左インナーライナーとの差別化された補完を形成します。フロント車両の右側コンポーネントレイアウトに正確に適合し、右フロントシールドの内壁にしっかりとフィットして構造剛性を強化し、路面の凹凸からの外部圧縮に抵抗し、シールドの変形や亀裂を防ぎます。優れた振動フィルタリング性能は、路面振動の伝達を弱め、車両走行中の異常音を低減し、よりスムーズな乗り心地を実現します。組み立ての隙間からの埃や泥の浸入を効果的にブロックし、右側の回路、衝撃吸収アセンブリ、ステアリング部品を腐食ダメージから保護します。強力な耐腐食性および耐変形性を持ち、400時間以上の耐塩水噴霧性を備え、最大10年の耐用年数を持ち、長期間の運転後も緩み、異常音、変形はありません。軽量設計は、フロント車両の負荷増加を回避し、軽量化アップグレードとエネルギー消費削減をサポートします。100%リサイクル可能な素材は、グリーン製造トレンドに準拠し、高級二輪電気自動車の安全性、快適性、耐久性を長期的な安定した品質で総合的に向上させます。
利点:
よくある質問:
1. Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは、マグネシウム合金の深加工軽量分野とマグネシウム合金の半固体射出成形に16年以上注力してきた工場です。
2. Q: 全ての生産ラインに品質管理はありますか？
A: はい、全ての生産ラインに十分な品質管理があります。
3. Q: 会社は契約購入の審査および承認のための標準手順を確立・実施していますか？
A: はい、書面による標準手順があります。
4. Q: 最終梱包後の製品の抜き取り検査を実施する手順はありますか？
A: はい、明確な基準と書面による検査記録があります。
5. Q: 見積もりはどのように取得できますか？
A: 以下の情報をお送りください。1) STEP/STP/PRT/PDF/IGS形式などの製品図面 2) 材質、サイズ、表面処理の要望 3) 必要数量。通常、見積もりは1〜6時間以内に提示されます。 :)
6. Q: 支払い条件は何ですか？
A: T/T、ウェスタンユニオンなど。
