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Écran avant en magnésium résistant à la corrosion léger OEM avec matériau recyclable pour équipement extérieur
| Nom De Marque: | EMT |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | negotiable |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité à Fournir: | 50000PCS/MOIS |
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
TS16949、IOS9001
Type de produit:
Partie OEM
Respectueux de l'environnement:
Matériau recyclable
Résistance à la corrosion:
Oui
Compatibilité:
Compatible avec divers produits d'extérieur
Processus de fabrication:
Fonderie
Garantie:
1 an
OEM:
Oui
Avantage:
Lumière
Application:
équipement extérieur
Finition de surface:
Mat
Résistance à la température:
Jusqu'à 300°C
Matériel:
Magnésium
Dimensions:
Personnalisable
Couleur:
Gris magnésium naturel
Poids:
Léger
Détails d'emballage:
Selon les besoins du client
Capacité d'approvisionnement:
50000PCS/MOIS
Mettre en évidence:
bouclier avant en alliage de magnésium léger
,bouclier extérieur en alliage de magnésium durable
,bouclier avant à magnésium économe en énergie
Description du produit
Dans le cadre de la tendance à la modernisation industrielle axée sur l'allègement, l'amélioration de la sécurité et le développement écologique, l'amélioration des performances des accessoires de protection avant est cruciale pour les véhicules électriques à deux roues, car l'avant du véhicule est une zone à haute fréquence de collisions, d'impacts et d'éclaboussures de boue pendant la conduite. Les boucliers avant gauche en plastique traditionnels sont dotés d'un matériau fragile et d'une faible résistance aux chocs, qui se brisent facilement lors de légères collisions et perdent leurs fonctions de protection, altérant l'apparence du véhicule et entraînant de graves risques pour la sécurité. Parallèlement, le vieillissement du plastique et sa non-recyclabilité violent les tendances du développement industriel. Le remplacement des pièces en plastique par un alliage de magnésium est un choix inévitable pour réduire la charge légère à l'avant et économiser de l'énergie en matière de résistance au vent, renforcer la protection de la sécurité avant et la durabilité du véhicule, et équilibrer la protection de l'environnement et la sécurité de conduite.
Avec 18 ans d'expérience approfondie dans le moulage d'alliages de magnésium semi-solides et des percées dans les monopoles technologiques étrangers, EMT produit ce bouclier avant gauche avec un équipement de thixomoulage 650T auto-développé. Adoptant une technologie de thixomoulage intégrale sûre et respectueuse de l'environnement, sans exposition de métal fondu à haute température ni émission de gaz nocifs pour une économie d'énergie à haut rendement, chaque produit subit une finition de précision complète, y compris l'usinage CNC, la passivation anticorrosion multicouche, le polissage fin et le revêtement en poudre électrostatique. Conforme strictement aux normes de qualité automobile IATF 16949, notre rendement de production de masse stable de plus de 95 % garantit une haute précision, une résistance suffisante et une qualité stable pour compenser complètement les défauts de performances des boucliers avant en plastique.
En tant que plaque de protection externe exclusive sur l'avant gauche des véhicules électriques à deux roues, ce produit sert de composant de protection avant principal ciblant la protection des roues avant supérieures, des fourches avant, des amortisseurs, des mécanismes de direction et d'autres pièces mobiles clés, avec des fonctions principales différenciées de protection anti-collision avant, de prévention de la boue et de mise en forme de la face avant. La structure intégrale à haute résistance offre une excellente résistance aux chocs et à la flexion, ne maintenant aucune dépression ni fracture lors de légères collisions et résistant aux impacts quotidiens de gravier et aux rayures mineures pour résoudre complètement le problème de fragilité des pièces en plastique. La conception simplifiée à faible résistance au vent réduit la perte d’énergie de conduite et contribue à améliorer l’autonomie de croisière. Le processus anticorrosion multicouche s'adapte aux conditions de travail difficiles telles que les environnements pluvieux, boueux et côtiers à brouillard salin élevé, sans rouille ni corrosion. Il façonne avec précision l'apparence sportive de l'avant gauche pour améliorer la mode du véhicule et le sens tridimensionnel. La conception légère réduit le poids avant non suspendu pour améliorer la flexibilité de la direction et la stabilité de conduite. Avec une grande réparabilité après dommage sans remplacement global, il réduit considérablement les coûts de maintenance ultérieurs, offrant une protection haute performance, sûre, durable, écologique et haut de gamme pour divers véhicules électriques à deux roues haut de gamme.
Avantage:
FAQ :
1. Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
R: Nous sommes une usine qui se concentre sur le traitement en profondeur des alliages de magnésium, le champ léger et le moulage par injection semi-solide de l'alliage de magnésium depuis plus de 16 ans.
2. Q : Y a-t-il un contrôle de qualité sur toutes les lignes de production ?
R : Oui, toutes les lignes de production disposent d’un contrôle de qualité adéquat.
3. Q : L'entreprise a-t-elle établi et mis en œuvre une procédure standard pour l'examen et l'approbation des contrats d'achat ?
R : Oui, avec des procédures standard écrites.
4. Q : Existe-t-il une procédure pour effectuer des inspections aléatoires des produits après l'emballage final ?
R : Oui, avec des dossiers d’inspection standards et écrits clairs.
5. Q : Comment puis-je obtenir un devis ?
R : Veuillez nous envoyer les informations suivantes 1) Dessins de produits au format STEP/STP/PRT/PDF/IGS, etc. 2) Demande de matériau, de taille et de traitement de surface. 3) Quantité requise. Normalement, le devis sera proposé dans un délai de 1 à 6 heures. :)
6. Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : T/T, Western Union, etc.
